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A unidade fabril alcançou o número histórico com um Citroën ë-Berlingo Van 100% elétrico destinado a um cliente da região de Leiria.

A fábrica da Stellantis em Mangualde atingiu, no dia 2 de setembro, um marco histórico ao alcançar os 2 milhões de veículos produzidos desde o início da sua atividade. A viatura que assinalou a produção do veículo número 2.000.000 foi um Citroën ë-Berlingo Van 100% elétrico, de cor cinzenta, destinado a um cliente nacional da região de Leiria.

O marco alcançado pela unidade industrial reforça o papel estratégico da fábrica de Mangualde na economia nacional e no panorama industrial europeu da Stellantis, destacando também a importância da produção nacional para a competitividade da indústria portuguesa.

“Atingir o marco dos 2 milhões de veículos produzidos é um testemunho vivo do rigor, da paixão e do empenho de várias gerações de colaboradores em Mangualde”, afirma Múcio Brasileiro, Diretor do Centro de Produção de Mangualde da Stellantis.

Segundo o responsável, o feito “pertence a toda a nossa equipa” e demonstra “o papel fulcral que esta fábrica desempenha no ecossistema industrial da Stellantis e no tecido económico de Portugal”.

Múcio Brasileiro sublinha ainda que a unidade continua focada em liderar a transição para a mobilidade elétrica, conjugando “tradição com a constante inovação e sustentabilidade”.

Mais de seis décadas de história

A fábrica de Mangualde iniciou a sua atividade em 1962, então sob a designação de Citroën Lusitânia, tendo começado a produzir veículos em 1964 com o Citroën 2CV AZL.

Ao longo de mais de seis décadas, a unidade fabricou modelos que marcaram a história da indústria automóvel, entre os quais o Citroën DS, MÉHARI, AX e Saxo.

Um dos momentos mais emblemáticos da história da fábrica aconteceu a 27 de julho de 1990, quando Mangualde produziu o último Citroën 2CV do mundo.

Em 1998, com o início da produção do Citroën Berlingo e do Peugeot Partner, a fábrica entrou numa nova fase, passando a assumir uma posição de destaque na produção de veículos comerciais ligeiros.

Atualmente, Mangualde produz veículos comerciais ligeiros e versões de passageiros, com motorizações térmicas e elétricas, para quatro marcas da Stellantis: Peugeot, Citroën, Opel e Fiat.

900 trabalhadores e mais de mil empregos indiretos

A unidade de Mangualde assume também um peso significativo na economia da Região Centro. A fábrica conta atualmente com cerca de 900 colaboradores diretos e, segundo a empresa, gera mais de 1.000 empregos indiretos.

Em 2025, alcançou o seu recorde histórico de produção, com 91.670 veículos fabricados. Atualmente, a unidade produz cerca de 372 veículos por dia, distribuídos por três turnos de produção.

A produção tem uma forte componente exportadora, com cerca de 95% dos veículos produzidos destinados a mercados externos. A fábrica representou, em 2025, cerca de 27% de todos os veículos produzidos em Portugal.

Aposta na mobilidade elétrica

Mangualde foi a primeira fábrica em Portugal a produzir, em grande série, veículos de passageiros e comerciais ligeiros elétricos a bateria.

A aposta na eletrificação ganhou assim um peso crescente na estratégia da unidade, que procura acompanhar a transformação do setor automóvel e responder à procura por soluções de mobilidade com menores emissões.

O veículo que assinalou a produção dos dois milhões de unidades — um Citroën ë-Berlingo Van — é precisamente um exemplo dessa transição para a mobilidade elétrica.

Nova geração de furgões compactos

A fábrica reforçou recentemente a sua oferta com a introdução da nova Smart Compact Van, apresentada pela Stellantis Pro One em junho.

A nova gama inclui o Citroën Berlingo FIRST, Fiat Doblò EASYPRO, Opel Combo START e Peugeot Partner ACTIVE, procurando consolidar a posição do grupo no segmento dos furgões compactos.

A unidade dispõe ainda do CustomFit Center, uma área destinada à transformação e personalização de frotas diretamente na linha de fabrico, permitindo adaptar os veículos às necessidades dos clientes.

Com a produção de 2 milhões de veículos, a Stellantis Mangualde assinala assim mais um capítulo na história de uma fábrica com mais de 60 anos e que continua a desempenhar um papel relevante na indústria automóvel portuguesa e na transição para a mobilidade elétrica.