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O presidente da Câmara Municipal de Seia revelou, na última reunião do executivo, que manteve recentemente uma reunião institucional com as Infraestruturas de Portugal (IP), durante a qual foram abordados vários projetos rodoviários considerados estratégicos para o concelho e para a região.

Entre os principais temas esteve o processo de desenvolvimento do IC6, entre Tábua e Folhadosa. Segundo Luciano Ribeiro, o projeto de execução encontra-se numa fase avançada e a expectativa da Infraestruturas de Portugal é que possa ser submetido a Avaliação de Impacte Ambiental (AIA) até ao final do ano.

O autarca explicou que o troço que atravessa o concelho de Seia tem cerca de 1,6 quilómetros e que o município “não levantou objeções” ao traçado proposto, desde que “sejam repostos os caminhos afetados” pela futura infraestrutura.

“Podemos não concordar com uma ou outra opção técnica, mas isso compete aos engenheiros da Infraestruturas de Portugal. O que queremos é que avancem e que a obra se concretize”, afirmou.

De acordo com a informação transmitida pela IP, o processo de Avaliação de Impacte Ambiental deverá prolongar-se durante cerca de um ano. Luciano Ribeiro adiantou ainda que houve um esforço para acautelar questões que levantaram dificuldades na AIA de 2010, nomeadamente relacionadas com património cultural e outros fatores ambientais.

Requalificação da EN17 continua em preparação

Outro dos temas abordados foi a requalificação da Estrada Nacional 17. Segundo o presidente da Câmara, o projeto relativo ao troço entre o limite do distrito de Coimbra e a Ponte de Santiago encontra-se igualmente em fase de preparação para Avaliação de Impacte Ambiental.

“Não percebo qual é a questão de impacte ambiental que é para fazer, a estrada já está feita”, estranha o autarca, uma vez que a intervenção prevê essencialmente trabalhos de pavimentação e melhoria das condições da via.

Luciano Ribeiro revelou ainda que a Infraestruturas de Portugal está também a lançar o concurso para elaboração do projeto de requalificação da EN17 entre a Ponte de Santiago e Celorico da Beira.

Taludes da EN231 poderão avançar antes de 2027

Durante a reunião foi igualmente discutida a situação dos taludes da EN231, uma intervenção cujo investimento global ronda os 13 milhões de euros.

Segundo a informação prestada pela Infraestruturas de Portugal, “dois ou três” troços considerados mais problemáticos poderão avançar mais rapidamente para obra, embora o horizonte temporal continue apontado para 2027.

O presidente da Câmara sublinhou a importância de acompanhar estes investimentos, considerados fundamentais para melhorar a segurança rodoviária e as acessibilidades no concelho e na região.